Traxxas Rustler- 4x2 - 1/10 Brushed Stadium Truck TQ 2.4GHZ Orange ( TRX37054-1-ORNG )

Le best-seller Traxxas Rustler est l'un des favoris avec sa robustesse pour un plaisir que rien ne peut toucher. Le Rustler frôle les portes de la compétition avec plus de puissance, un contrôleur plus precis, une meilleure adhérence et des performances qui en font une des plus rapide voiture prête à rouler électriques disponibles. Le Rustler arrache laroute avec son puissant moteur Titan 12 modifié, son contrôle électronique de vitesse XL-5 et le systeme d'embrayage Torque-Control du E Revo. Il est fait pour déraper en plein gaz, une conduite hors route agressive, et pas seulement dans la saleté! Avec l'électronique étanche exclusifs de Traxxas, Rustler peut sauter dans les flaques, rouler dans la boue et la neige. Vos aventures R/C ne sont limitées que par votre imagination. Et avec une vitesse de pointe de 55 km/h, le Rustler laisse simplement tout le reste sur le banc.

Seul Traxxas pouvait mettre ce genre de performance, d'innovation dans un pack Prêt à Rouler qui offre la satisfaction que vous attendez d'une haute performance dans un stadium Truck. Vitesse, durabilité, et un super look sont ce qui rend le Traxxas Rustler un cran au dessus du reste. Avec son approche avant-gardiste, Traxxas vous apporte les meilleures performances pour votre investissement dans le R/C. Que vous soyez dans un parc ou sur la piste, le Rustler offre des performances sophistiquées et une manipulation qui fait de n'importe quel endroit une piste de course.

Traxxas a impressionné les passionnés avec la sortie de son électronique étanche et scellé dans l'E-Maxx qui fourni la liberté au pilote qui veut aller conduire dans de l'eau, la boue, la neige et dans d'autres conditions humides qui n'aurait pas été possibles avant. Maintenant le Traxxas Rustler est lui aussi prêt à rouler dans ces conditions. Le régulateur de vitesse, le servo et le récepteur du XL-5 sont scellées pour vous donner la liberté d'aller dans des endroits que vous n'auriez pas pu croire possible. Il ouvre un tout nouveau monde d'aventure et de plaisir. Les pistes boueuses humides ne posent aucun problème pour le Rustler.

Le Rustler est 100% Prêt à Rouler çà la sortie de son carton, et il est équipé avec des performances innovantes comme le systéme Torque-Control du E Revo. Sa conception  permet un fonctionnement en douceur, des réglage précis, et  un contrôle de traction constant. Le Titan 12T 550 modifié est conçu pour une incroyable puissance avec un fonctionnement sans entretien pratiquement. Le ventilateur intégré au Titan 12T 550 moteur aspire l'air frais à travers le moteur pour maintenir des températures basses. Le flux d'air est acheminé à travers les tunnels d'aération moulées dans la plaque de moteur. Un moteur de course refroidit permet des vitesses plus rapides et la vie du moteur prolongée.

Que serait ce best seller sans avoir un contrôleur de vitesse electronique de haute performance? Le contrôleur XL-5 étanche fonctionne de manière intuitive avec un seul bouton et un meilleur contrôle dans les hautes fréquences.  Vous pouvez choisir rapidement 3 profils de conduites de la même manière que les autres contrôleurs de vitesse électronique de Traxxas. Les profils comprennent : Sport, course et le Mode de formation (breveté). Le mode formation limite les pleins gaz à une puissance de 50 %, permettant aux jeunes ou nouveaux conducteurs à développer en toute sécurité leurs compétences de contrôle avant de déchaîner la capacité plein gaz du système Titan 12T. Les performances du Rustler peuvent être adaptés pour des conducteurs de tout âge et d'expérience

Caractéristiques :

• Puissant moteur Titan 12T 550 modifié avec ventilateur de refroidissement interne
• Contrôleur électronique de vitesse haute performance imperméable à l'eau XL-5 ( Nimh 7.2v - 8.4v, Lipo 2s )
• TQ™ Système radio 2.4GHz à 2 canaux
• Carrosserie ProGraphix ( Solidement fixée au corps à l'aide de clips )
• Châssis ( Conception modulaire du chassis en composite, Maintien de la batterie en position verrouillée, Pare-chocs avant en hauteur pour grimper les trottoirs )
• Direction (Servo monté sur châssis, Conception à double guignol avec servo-économiseur intégré )
• Grands porte-essieux avec coussinets en Oilite 5x11 mm
• Transmission à trois vitesses efficace Magnum 272™ avec roulements à billes
• Boîte de vitesses étanche qui protège la transmission avec un moteur renforcé.
• Torque-Control™ système d'embrayage à glissement
• Couvercle d'engrenage externe avec accès facile aux glissières
• Différentiel planétaire fiable
• Arbres de transmission télescopiques à joint en U
• Régulateur de vitesse et le boîtier récepteur étanche sont solidement fixés au châssis.
• Compartiment à piles facile d'accès
• Entièrement réglable Ultra Shocks™ avec technologie X-ring
• Les ressorts d'amortisseurs recouverts de poudre blanche sont dotés d'un nouveau taux de ressort réactif.
• Les maillons à cambrure solide et durable éliminent le besoin d'ajustement.
• Les embouts de tige capturés ne se détacheront pas pour une durabilité supérieure.
• Alias™ Les pneus arrière à goupilles à pas et les pneus avant nervurés et offrent une qualité supérieure.
• Traction tout-terrain
• Les pneus Rustler comprennent des inserts en mousse haute performance et ils sont livrés pré-encollés sur des jantes 2,8" tout chrome miroir-Star™
• Roulements à billes étanches
• Vitesse maxi : 55 km/h
• Visserie hexagonale avec revêtement d'oxyde noir résistant à la rouille
• Dimensions : Longueur 445mm, Largeur 318mm, Hauteur 178mm, Empattement 289mm
• Poids : 1.69 kg

Contenu de la boite :

• Rustler 4x2 avec XL-5 et moteur titan 12T 550
• Carrosserie Orange
• Guide de démarrage rapide
• Radiocommande TQ Système radio 2.4GHz
• Chargeur allume cigare 12V
• Batterie nimh 8.4v 3000 mAh
• Guide de démarrage rapide en français
• Notice en français complète à télécharger

Non inclus :

• Piles alcalines AA (Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur )
• Adaptateur allume cigare prise de courant disponible à la vente en cliquant ici ou chargeur secteur acceptant aussi les batteries Lipo en cliquant ici