Crawler radiocommandé FORD F150 Orange Carisma 1/10 SCA-1E

Frédéric E. publié le 29/07/2020 suite à une commande du 27/05/2020

Ce crawler est extraordinaire sortie de boîte. C'est un véhicule parfaitement équilibré au niveau de la répartition des masses. Très réaliste. C'est d’ailleurs pour cela que je l'ai choisis. Batterie sur l'avant, avec le servo, moteur en position centrale, et seulement l'ESC en arrière. Ce qui procure de bonnes capacités de franchissement dans les zones pentues car quasi aucun risque de renversement. Comme les vrais 4x4 en somme. La seule chose que j'ai fais pour améliorer l'agrément de conduite (le côté réaliste), j'ai enlevé l'huile des amortisseurs et laissé quelques seulement quelques gouttes pour que la tige soit lubrifier. L'amortissement est vraiment plus souple et doux. J'ai baissé au minimum la bague de contrainte des ressorts arrières, et mis 1 cm pour les ressorts avant pour contre-balancer le poids de la batterie. C'est une opération très simple. Avec la batterie d'origine (1 400 mHa), on tient un peu plus de 30 minutes non stop. Pour ma part j'ai ajouté 2 batteries de 2 400 mAh ce qui fait que j'ai un temps de roulement total d'environ de plus de 2 h. Les pneus d'origines sont très bons. Accrochent bien sur les rochers et sont relativement souples. J'ai essayé d'enlever les mousses internes, mais du coup ils s'affaissent trop selon l'angle de véhicule. Je les ai remis. La vitesse de pointe est pas mal (moteur 35T). Du coup en ballade quand vous êtes sur des terrains pas trop techniques, le véhicule peut suivre sans aucune peine une marche normal à rapide. S'il y avait un défaut ce serait la progressivité au niveau de l'accélérateur. C'est très sensible. A peine vous enfoncez la gachette que le véhicule se met à se mouvoir. Rien de rédhibitoire, mais il faut un petit coup de main. Surtout dans les parties techniques. L'ESC est très simple il n'y a pas de réglage pour y remédier, de même au niveau de la télécommande. Seule solution changer l'ESC pour un programmable. L'idéal serait le HobbyWing QuickRun 1080 ou le Carisma ARC-2 toutes 2 avec leur carte de programmation qui permet d'ajuster finement tout ces paramètres. Je suis fan de ce véhicule qui ne démérite pas face aux mastodontes que sont les Traxxas et autres Axial. Une dernière chose. Comme je l'ai dis une batterie est fournie, ainsi qu'un chargeur. Le chargeur est vraiment très basique. Je vous conseil vivement de prendre un "vrai" chargeur avec votre modèle. Et si vous pouvez faire l'effort, 1 ou 2 batteries supplémentaire pour être tranquille en ballade.

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